- Kullanılan profiller, statik hesaplamaları yapılmış olup rüzgar dayanım hesapları ve taşıyıcı kontriksiyon hesaplamaları tüm olumsuz şartlar düşünülerek imal edilmektedir.

- Dingil sistemi, römork boş ve dolu hesaplamaları düşünülerek ayarlanmıştır. Kullanılan dingiller düz profil ve poryadan ibaret olmayıp, torsiyon sistemi ile süspanse özelliğe sahiptir.

- Römorkta kullanılan çeki demiri motorsuz araçlar yönetmeliğine uygun e belgelidir.

- Trafik İkaz Römorku ön kısmında, araçtan bağımsız hareket etmesini sağlayan jokey tekerlek mevcuttur.

- Trafik İkaz Römorkunu çalışılan kısma sabitlemek için arka kısımda 2 adet kriko mevcuttur.

- Römork sinyal verici kaldırma tahrik sistemi standart olarak el ırgatı ve 1700N güce sahip amartisörler ile yapılmaktadır. (İsteğe bağlı olarak hidrolik veya elektrikli aktuatör ile otomatik kaldırma işlemi yapılabilir.)

- Trafik ikaz römorkundaki, işaretler karayolları standartlarına uygun, Tip4 reflektif malzemeden imal edilmektedir.

Elektriksel Özellikler;

- Trafik İkaz Römorkları, standart olarak 12V olarak imal edilmekte olup istek doğrultusunda 24V olarakta imal edilebilir.

- Kullanılan Akümülatör Standart olarak 12V 60Ah (İstek doğrultusunda 72Ah veya 90Ah da kullanılabilir)

- Işıklı römork üzerinde 15 adet 200mm sarı, 2 adet 300mm beyaz çakar lamba mevcuttur.

- Sarı çakar lambalarda, 3w’lık 15 adet power led bulunmaktadır.

- Beyaz çakar lambalarda, 3w’lık 21 adet power led bulunmaktadır.

- Çakar lamba gövde ve camları polikarbon malzemeden imal edilmiştir.

- Çakar lambalar ve kontrol kutusu IP67 sızdırmazlık özelliğine sahiptir.

- Işıklı Römork Sistem kontrol kartı mikro denetleyici tabanlıdır.